РОЛИК КОНВЕЙЕРНИЙ ТРАНСПОРТЕРНИЙ ф48

- Технічне виготовлення (сталь із нанесенням лакофарбового покриття)

- Ролик (діаметр (ф) — 48 мм, довжина ролика (А) — за бажанням замовника, довжина вала (L) — за бажанням замовника),  

- Товщина стінки такого ролика 3,5 (4) мм, 

- Підшипник закритого типу 6302 (вал ф15 мм) або 6004 (вал ф20 мм)

- Можлива форма хвостовика вала: лисиця, різь внутрішня, різь зовнішня, інше виготовлення

Ролики конвеєрні транспортерні (ролікоопори, конвеєрні вали) являють собою складову частину стрічкового транспортера або рогангу. Основні завдання роликів: забезпечити безперервний рух конвеєрної стрічки або безпосередньо продукції, амортизувати удари під час завантаження конвеєра.

По розташуванню на конвеєрі ролики ділять на верхні (для опори вантажної гілки стрічки) і нижні (для опори зворотної гілки стрічки). Верхні ролики конвеєрів бувають прямими (для плоскої форми стрічки) або жолобчастими (для жолобчастої форми стрічки).

Для істотного підвищення експлуатаційного терміну використовують неіржавку сталь, вона витримує вплив підвищеної вологості у разі тривалої експлуатації.

Щоб конвеєрна стрічка не зношувалася, ролики покривають гумою.

Є два варіанти їхнього покриття:

1 — коли ролики безпосередньо покривають гумою — футеровані конвеєрні ролики;

2 - коли на них надягають спеціальні гумові кільця — амортизувальні конвеєрні ролики.