РОЛИК КОНВЕЙЕРНЫЙ ТРАНСПОРТЕРНЫЙ ф57

- Техническое исполнение (сталь с нанесением лакокрасочного покрытия)

- Ролик (диаметр (ф) - 57 мм, длина ролика (А) - по желанию заказчика, длина вала (L) - по желанию заказчика),  

- Толщина стенки такого ролика 3 мм, 

- Подшипник закрытого типа 6304 (вал ф20 мм) или 6205 (вал ф25 мм)

- Возможная форма хвостовика вала: лыска, резьба внутренняя, резьба наружная, другое исполнение

Ролики конвейерные транспортерные (роликоопоры, конвейерные валы) представляют собой сборочную часть ленточного транспортера или рольганга. Основные задачи роликов: обеспечить непрерывное движение конвейерной ленты или непосредственно продукции, амортизировать удары при загрузке конвейера.

По расположению на конвейере ролики делят на верхние (для опоры грузонесущей ветви ленты) и нижние (для опоры обратной ветви ленты). Верхние ролики конвейеров бывают прямыми (для плоской формы ленты) или желобчатыми (для желобчатой формы ленты).

Для существенного повышения эксплуатационного срока используют нержавеющую сталь, она выдерживает воздействие повышенной влажности при длительной эксплуатации.

Чтобы конвейерная лента не изнашивалась ролики покрывают резиной.

Существует два варианта их покрытия:

1 - когда ролики непосредственно покрывают резиной - футерованные конвейерные ролики;

2 - когда на них надевают специальные резиновые кольца – амортизирующие конвейерные ролики.